Es probable que haya oído hablar de la Ley Jones si trabaja cerca del agua. Es una ley federal que se creó para proteger a los marineros que sufren lesiones en accidentes que ocurren en alta mar durante el trabajo. En cierto modo, es un tipo de compensación laboral para los empleados marítimos. Sin embargo, a diferencia de las leyes de compensación de los trabajadores tradicionales, tiene menos limitaciones y sólo cubre a los empleados que trabajan en un buque en una vía navegable.
Por supuesto, usted sabe que las aguas navegables incluyen el Océano Pacífico, el Golfo de México y el Océano Atlántico, pero hay muchas más vías navegables en los EE.UU. El Tribunal Supremo ha determinado que cualquier trabajador marítimo que pase el 30% o más de su tiempo al servicio de un buque en aguas navegables se calificará como marinero en virtud de la Ley Jones.
Según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, una masa de agua navegable se define como cualquier agua que está sujeta al flujo y reflujo del tiempo y/o se utiliza actualmente, o se ha utilizado, o puede utilizarse para transportar comercio extranjero o interestatal.
Esto significa que cualquier masa de agua que se considere parte de Estados Unidos y se utilice con fines comerciales o recreativos puede considerarse agua navegable. Puede tratarse de ríos, lagos, estanques, arroyos, humedales, pantanos, marismas, masas de agua artificiales o construidas por el hombre, canales, puertos, aguas costeras y ensenadas.
Una vez que una masa de agua ha sido clasificada como navegable, nunca perderá ese estatus. El estatus se aplica a toda la masa de agua y no cambiará aunque se produzcan fenómenos naturales o provocados por el hombre que alteren la masa de agua.
Por ejemplo, aunque el río Misisipi está clasificado como agua navegable, debido a los cambios en el medio ambiente y a la reducción del nivel del agua, algunas partes ya no son navegables. Aunque estas partes del río no sean accesibles, no cambia el estatus de aguas navegables del río. El estatus sigue aplicándose a todo el río y no sólo a secciones del mismo.
Existen diversas leyes que se aplican a las aguas navegables de Estados Unidos. Muchas de estas leyes exigen que la persona lesionada o su familia presenten una reclamación por daños y perjuicios en un plazo determinado.
Estos plazos pueden variar, y se recomienda que busque la orientación de un abogado marítimo con experiencia lo antes posible. El incumplimiento de estos plazos puede dar lugar a la imposibilidad de recibir una indemnización por daños y perjuicios por su reclamación. Su abogado también podrá determinar qué partes pueden ser consideradas responsables de sus daños.
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Si usted ha sido lesionado en un accidente en o cerca de aguas navegables mientras trabajaba, usted puede tener derecho a una indemnización por sus lesiones. Los abogados de Kolodny Law Firm revisarán su situación y le ayudarán a determinar cuáles pueden ser sus opciones legales. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para programar una consulta y deje que nos aseguremos de que sus derechos estén protegidos.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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