Las reclamaciones marítimas contra los empleadores y más por infracciones son apropiadas en una variedad de situaciones. Sin embargo, hay una tonelada de requisitos reglamentarios cuando se trata de presentar reclamaciones marítimas y de almirantazgo, y el incumplimiento de estos requisitos de tiempo puede evitar que usted presente una reclamación exitosa.
Si usted es un marino lesionado, el miembro de la familia de un marino, o de otra entidad, el tiempo no está de su lado. Es vital que no se demore en ponerse en contacto con un abogado que perseguirá activamente sus derechos.
¿Qué leyes se aplican?
Con la promulgación de la Ley de Litigios en Almirantazgo (Suits in Admiralty Act), la Ley de Buques Públicos (Public Vessels Act) y la Ley Federal de Reclamaciones por Agravios (Federal Tort claims Act), Estados Unidos renunció a su inmunidad soberana en relación con algunas reclamaciones marítimas. La Ley de Buques Públicos ofrece algunos recursos contra el gobierno por lesiones y daños derivados de la explotación de algunos de sus buques públicos. En cuanto a los armadores privados, la Ley de Suites en Almirantazgo impone la misma responsabilidad por los incidentes que ocurran en sus buques. La SIAA y la PVA no permiten los juicios con jurado.
Es obligatorio presentar una reclamación administrativa si se aplica la Ley de Ampliación del Almirantazgo (Extension of Admiralty Act) o la Ley de Aclaración (Clarification Act). La Ley de Aclaración se aplica a los tripulantes y oficiales que trabajan en buques de pabellón extranjero o de EE.UU. como empleados de EE.UU. a través de la Administración Marítima. Cuando se presenta una reclamación en virtud de esta ley, el gobierno tiene dos meses para actuar sobre la reclamación, de lo contrario la reclamación es denegada.
La Ley de Ampliación del Almirantazgo establece que la jurisdicción incluye los casos de daños o lesiones a bienes o personas causados por un buque en aguas navegables, aunque los daños o lesiones se produzcan en tierra. En este caso, el gobierno tiene seis meses para actuar sobre la reclamación, de lo contrario será denegada y SIAA o PVA proporcionarán el recurso exclusivo. Ambos estatutos establecen un plazo de prescripción de dos años y no se puede presentar una demanda hasta que se hayan agotado todos los recursos administrativos necesarios.
Mi reclamación no entra en estas categorías
Si su reclamación no entra en el ámbito de aplicación de la SIAA o la PVA, la Ley Federal de Reclamaciones por Agravios puede ofrecerle un recurso fuera de la jurisdicción del almirantazgo. Sin embargo, si se presenta una reclamación en virtud de la ley cuando debería haberse presentado en virtud de la SIAA o la PVA, es probable que sea desestimada. La denegación presunta o real de una reclamación administrativa es un requisito previo para presentar una demanda en virtud de la FTCA. La demanda debe presentarse en un plazo de seis meses a partir de la fecha de envío por correo de la denegación y también debe presentarse en un plazo de seis años a partir del devengo del derecho de acción, a menos que el demandante esté incapacitado o más allá de los mares, lo que disminuye el plazo a tres años después de que cese la incapacidad.
Póngase en contacto hoy mismo con un abogado experto en derecho marítimo
Si usted ha sido lesionado en un accidente marítimo o debido a la negligencia de su empleador, póngase en contacto con los abogados marítimos en Houston en Kolodny Law Firm hoy para programar una consulta. Nos especializamos en derecho marítimo y entendemos los plazos y reglamentos que tendrán jurisdicción sobre su reclamo.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
Cargando...