Estados Unidos lleva mucho tiempo creando leyes destinadas a proteger el medio ambiente. Con respecto a la contaminación de las vías fluviales, se han creado numerosas leyes y tratados internacionales para proteger las vías fluviales del mundo. Organismos mundiales como la Organización Marítima Internacional y otros llevan mucho tiempo abogando por el castigo en un esfuerzo por conservar el agua limpia y obligar a limpiar cuando se produce contaminación.
Al mismo tiempo, las leyes de Estados Unidos han reconocido límites a lo que el gobierno puede hacer como salvaguardia contra la intromisión prepotente e innecesaria en esta regulación.
Uno de esos poderes policiales, con limitaciones, permite a la Guardia Costera inspeccionar las embarcaciones de las que sospeche razonablemente que están contaminando el agua sin permiso. Esto se hace en virtud de la Ley de Prevención de la Contaminación por los Buqueso Ley. Al mismo tiempo, la Ley también permite al objeto de tal investigación demandar al gobierno si la aplicación es excesiva y carece de fundamento. Aunque la ley existe desde principios o mediados de la década de 1970, los tribunales rara vez han visto casos en los que se discuta esta cuestión. El reciente caso Angelex pone de relieve esta cuestión y cuál es la prueba para determinar si el gobierno se extralimitó.
Pruebas
En el canon judicial del sistema de tribunales estadounidense, los jueces han emitido durante mucho tiempo diversas pruebas para aplicar y determinar la ley. La más conocida de estas pruebas es la del Tribunal Supremo de los Estados Unidos, que dicta sentencias en relación con distintas situaciones. Por ejemplo, existen el escrutinio de base racional, el escrutinio intermedio y el escrutinio estricto que se aplican a los casos constitucionales. Estas pruebas se utilizaron en numerosas ocasiones para determinar si las leyes o políticas aplicadas por los gobiernos locales, estatales y federales cumplían los requisitos constitucionales.
A modo de ejemplo, varias leyes, cuando se aplicaron, mostraron prejuicios raciales contra determinadas minorías. Siempre que se aprobara el Washington v. Davis (una prueba diferente), los tribunales aplicarían un escrutinio estricto para determinar si dichas leyes deben ser anuladas en virtud del 14ª Enmienda.
Caso Angelex
En 2012, la Guardia Costera abordó un barco en la costa de Florida del que sospechaba que contaminaba ilegalmente el agua. La Guardia Costera mantuvo el barco bajo arresto durante varios días hasta que lo liberó. En 2015, Angelex demandó a la Guardia Costera, una entidad gubernamental, por daños y perjuicios monetarios basados en su prepotente esfuerzo por perjudicar al barco en virtud de la Ley.
El Presidente del Tribunal observó cómo la Ley, a pesar de tener más de 40 años desde su promulgación, nunca había sido impugnada. Para determinar si la Guardia Costera se extralimitó en sus funciones, el Tribunal aplicó una prueba de equilibrio que depende de los hechos y circunstancias del caso. En otras palabras, los guardacostas tienen derecho a detener e inspeccionar razonablemente un buque si sospechan razonablemente que está contaminando ilegalmente el agua. Al mismo tiempo, el buque y sus propietarios sólo deben esperar que su barco sea detenido e investigado durante un tiempo razonable. Más allá de eso, el propietario del buque tiene derecho a demandar en virtud de la Ley.
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Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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