The COVID-19 pandemic has disrupted industries all over the world. Though, few industries have been hit harder than passenger cruise lines. On March 14th, 2020, federal regulators issued a ‘No Sail Order’—preventing commercial passenger cruises from operating in American waters in an effort to protect public health and safety.
El 30 de octubre de 2020, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) anunciaron que la "Orden de no zarpar" expirará. A partir del 1 de noviembre de 2020, los reguladores están utilizando un enfoque basado en fases para permitir que los cruceros de pasajeros vuelvan a abrir. Aquí, nuestros abogados de lesiones de cruceros de Houston destacan las cosas clave a saber sobre la orientación de la CDC.
Visión general de las directrices de los CDC Operaciones seguras y responsables de pasajeros de cruceros
Aunque la "Orden de no zarpar" de COVID-19 está expirando, las cosas no vuelven a la normalidad. Muy al contrario, habrá un proceso gradual de reapertura para los cruceros. El CDC ha publicado un Marco para la Orden de Navegación Condicional que permitirá un denominado enfoque gradual para la reanudación de las operaciones de cruceros de pasajeros en Estados Unidos. He aquí cuatro cosas que debe saber sobre las orientaciones de los CDC:
- The new guidelines create an action-focused framework to allow passenger cruises to restart, while also protecting passengers and employees from COVID-19
- La orden del CDC se aplica a todos los buques que operan en jurisdicción estadounidense y tienen capacidad para transportar 250 pasajeros de crucero;
- Durante el primer paso de la introducción progresiva, la compañía de cruceros debe demostrar que está preparada para cumplir las directrices sobre pruebas, cuarentena y distanciamiento social; y
- Los operadores de cruceros deben realizar con éxito "viajes simulados" para demostrar su capacidad de ofrecer un viaje seguro a pasajeros y tripulantes.
Es probable que pase todavía algún tiempo antes de que se reanuden realmente los cruceros de pasajeros en Estados Unidos. En última instancia, las empresas tienen la responsabilidad de proteger la seguridad de sus pasajeros. Los operadores de cruceros deben tomar medidas proactivas para garantizar que los pasajeros estén debidamente protegidos de la amenaza sanitaria que supone el virus COVID-19.
Las autoridades portuarias del sureste de Texas apoyan la reanudación de las operaciones de cruceros
El sureste de Texas es una de las principales regiones del país para las líneas de cruceros. Con casi 1,8 millones de pasajeros al año, el puerto de Galveston es el cuarto puerto de cruceros más popular de Estados Unidos. A la luz de las orientaciones de los CDC, parece que los dirigentes locales trabajarán para facilitar la reanudación de los cruceros. De hecho, los funcionarios han expresado su apoyo a la reanudación de las operaciones de cruceros de pasajeros. Según informa el Galveston County Daily News, las autoridades del puerto de Galveston siguieron las orientaciones de los CDC anunciando su intención de "traer de vuelta cruceros seguros y sostenibles".
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Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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