A pesar de todos los avances tecnológicos en materia de navegación que se han producido a lo largo de los años, las colisiones entre embarcaciones y otros accidentes provocados por errores de navegación parecen ser una de las causas más comunes de accidentes. Se trata claramente de una práctica arriesgada para todos y puede provocar accidentes graves, lesiones, daños e incluso la muerte.
Las causas de los errores de navegación son variadas, pero conocer las causas más comunes puede ayudarle a prepararse en caso de sufrir un accidente en el mar y, con un poco de suerte, a prevenir un accidente que podría provocar lesiones graves. Eche un vistazo a estos errores comunes de navegación:
- Confiar demasiado en el radar - Muchas colisiones se producen entre buques de tamaños muy diferentes. Por ejemplo, un pequeño pesquero y un crucero. Muchas veces, se debe a que el barco más grande depende únicamente del radar y no de la vista. Cuando esto ocurre, el buque más pequeño no es detectado por el radar debido a su tamaño.
- No verificar visualmente los objetivos del radar - Al igual que cuando se confía demasiado en el radar, aunque una persona esté pendiente del radar, a menudo se siente demasiado cómoda tomando al pie de la letra todo lo que muestra el radar. Esto es especialmente cierto en zonas de baja visibilidad y tráfico denso. Los objetivos pueden ser malinterpretados como un falso eco, o el navegante asume que una pequeña embarcación se apartará de su camino. Esto puede dar lugar a una colisión con embarcaciones más pequeñas e incluso con objetos inmóviles, como embarcaciones más grandes que se han detenido o terraplenes rocosos. Los blancos de radar siempre deben verificarse visualmente.
- Malentendidos sobre el derecho de paso - En aguas nacionales e internacionales, la normativa sobre el derecho de paso puede cambiar en función de la situación. En la mayoría de las situaciones, la normativa establece que los buques deben tomar medidas para evitar colisiones, independientemente de quién tenga el derecho de paso y del tamaño de los buques implicados.
- Notificación incorrecta de la posición - Al igual que en otros tipos de control de tráfico, como el aéreo, muchos reglamentos internacionales y nacionales de tráfico marítimo exigen que los buques se comuniquen con frecuencia y faciliten su posición actual y ángulo de desplazamiento. No notificar esta información en absoluto, o notificarla incorrectamente, puede dar lugar a importantes problemas de tráfico y contribuir a colisiones masivas entre buques que desconocen la posición de los demás.
- Errores en el ángulo del timón - Aunque parezca una cuestión sencilla, muchos accidentes de buques pueden atribuirse a ajustes incorrectos del ángulo del timón. Cuando el capitán, la sala de máquinas y el timonel se comunican mal, el ángulo del timón puede notificarse incorrectamente o no notificarse en absoluto, lo que puede provocar un ángulo inadecuado del buque y la consiguiente colisión con otros obstáculos y buques cercanos.
Póngase en contacto hoy mismo con un abogado marítimo experimentado
Si usted ha estado involucrado en un accidente marítimo causado por un error de navegación u otro tipo de negligencia, puede tener derecho a una indemnización. Póngase en contacto con los abogados de Kolodny Law Firm hoy para programar una consulta y permítanos asegurarnos de que sus derechos estén protegidos y de que obtenga la compensación que se merece.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
Cargando...