La pandemia de COVID-19 sigue afectando a comunidades de todo el mundo. Según datos del Departamento de Servicios de Salud del Estado de Texas (SDHS), el estado informó de más de 5.000 nuevas infecciones por COVID-19 sólo el 24 de junio, una cifra récord para un solo día en Texas. Incluso mientras se acelera, los empleados esenciales de muchas industrias siguen trabajando.
Algunas empresas buscan ahora un mayor nivel de protección frente a la responsabilidad relacionada con el coronavirus. Recientemente, WorkBoat Magazine publicó una historia sobre el esfuerzo de la industria de barcazas para obtener una exención contra las demandas COVID-19 de los trabajadores. Aquí, nuestros abogados de derecho marítimo de Texas proporcionan una visión general de las protecciones de la industria de barcazas está buscando y explicar lo que significa para la gente en la industria.
Una importante asociación profesional quiere que el Congreso proteja más la responsabilidad de las empresas
American Waterways Operators (AWO) es una asociación comercial nacional que representa a empresas del sector de remolcadores y gabarras. Es una organización de presión grande y poderosa que representa a más de 300 empresas de transporte marítimo comercial de todo Estados Unidos.
La AWO quiere que los legisladores federales aprueben un proyecto de ley temporal que ofrezca a sus empresas miembros una protección adicional frente a posibles demandas por COVID-19 de sus empleados. Como declaró la presidenta de la AWO, Jennifer Carpenter, ante un subcomité federal, el grupo de presión quiere que se proteja de responsabilidad a las empresas que hagan "esfuerzos de buena fe" para cumplir las "directrices de salud pública."
Aunque a primera vista no parezca una gran petición, supondría una grave restricción de los derechos de los trabajadores. Según la propuesta de la AWO, las empresas sólo podrían ser consideradas responsables si un empleado demuestra que la exposición se produjo debido a una conducta imprudente o dolosa. Este proyecto de ley limitaría considerablemente la capacidad de un trabajador marítimo para exigir responsabilidades a un empleador del sector de las gabarras por la exposición al COVID-19 en el lugar de trabajo.
Sindicatos: Las empresas deben hacer más para proteger a los trabajadores vulnerables
Para que quede claro, no todo el mundo está de acuerdo con la propuesta de la industria de las barcazas. Muy al contrario, los sindicatos y los defensores de la seguridad en el lugar de trabajo están alertando de que la legislación temporal supondría una enorme carga para los mismos trabajadores que ya están poniendo en peligro su salud y seguridad durante la pandemia de COVID-19. Argumentan que demasiadas empresas del sector del transporte marítimo comercial ya están haciendo demasiado poco para proteger a sus empleados de la exposición al COVID-19. Argumentan que demasiadas empresas de la industria del transporte marítimo comercial ya están haciendo muy poco para proteger a sus empleados de la exposición al COVID-19. Reducir su responsabilidad casi con toda seguridad envalentonaría a los trabajadores. Reducir su responsabilidad casi con toda seguridad envalentonaría una conducta aún más imprudente.
Todavía hay muchas preguntas sobre cómo los tribunales están tratando los casos de exposición al COVID-19 en virtud de la Ley Jones. Muchos trabajadores marítimos han contraído el virus mientras estaban en el mar. Actualmente, un tribunal federal con sede en Louisanna está examinando una demanda por homicidio culposo presentada por la viuda de un hombre que falleció tras contraer presuntamente COVID-19 mientras trabajaba en un buque de alta mar en el Golfo de México.
Póngase en contacto con nuestros abogados marítimos de Houston, TX para asistencia inmediata
En el bufete de abogados Kolodny, nuestros abogados de derecho marítimo de Texas tienen las habilidades, el conocimiento y la experiencia para proteger sus derechos. Nos enfocamos en lo que importa-su caso. Si usted tiene alguna pregunta o preocupación acerca de COVID-19 y el derecho marítimo, podemos ayudarle. Para establecer una consulta estrictamente confidencial, póngase en contacto con nuestro bufete de abogados de inmediato. Con una oficina en Houston, representamos a clientes en toda la región.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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