La Ley Jones es una ley federal que protege a los marineros (trabajadores marítimos) que se lesionaron en el trabajo. En virtud de la Ley Jones, un trabajador marítimo cubierto puede sostener su empleador legalmente responsable de sus lesiones si el accidente fue causado, al menos en parte, por la falta de navegabilidad de un buque.
La Ley Jones cubre los costos de atención médica de un trabajador hasta su máxima mejoría médica (MMI). En este artículo, nuestro abogado de Houston Ley Jones explica las cosas clave que usted necesita saber sobre el concepto de mejoría médica máxima y cómo afecta a una reclamación por lesiones Ley Jones.
Antecedentes: Las prestaciones de manutención y subsanación son indemnizaciones básicas de la Ley Jones
As a baseline, the Jones Act allows injured seamen to seek maintenance and cure benefits. It is important to emphasize that maintenance and cure are no-fault benefits. In other words, an injured worker can seek maintenance and cure regardless of whether or not their employer (or any other party) bears fault for their maritime accident. Here is an overview of the benefits:
- Prestaciones de mantenimiento: Las prestaciones de manutención son ayudas económicas a corto plazo. Estas prestaciones cubren los gastos básicos de la vida diaria. Pueden pagarse entre 15 y 40 dólares al día.
- Prestaciones de curación: Las prestaciones de curación están diseñadas para cubrir los gastos médicos iniciales. Incluye aspectos como los servicios médicos de urgencia y la atención hospitalaria.
Para que quede claro, otras prestaciones de la Ley Jones -como la indemnización por daño moral- son prestaciones basadas en la culpa. Requieren que se demuestre que el empresario es legalmente responsable del accidente. Para recuperar la indemnización por daño moral y otras prestaciones de la Ley Jones basadas en la culpa, un trabajador marítimo lesionado debe presentar una demanda por lesiones personales en virtud de la ley.
Ley Jones: Las prestaciones de curación sólo se pagan hasta la mejoría médica máxima (MMI)
Como su nombre indica, las prestaciones de curación están diseñadas para ayudar a "curar" al trabajador marítimo de su lesión, enfermedad u otro impedimento médico relacionado con el trabajo. Los beneficios de mantenimiento y curación de un trabajador marítimo lesionado en virtud de la Ley Jones sin culpa sólo son pagados por un empleador hasta que ese individuo alcanza la máxima mejoría médica (MMI). En términos generales, la MMI es el punto en el que no es probable que la atención médica adicional mejore la salud del trabajador.
En otras palabras, un trabajador alcanza la mejoría médica máxima cuando ya no necesita más tratamiento. Para que quede claro, esto no significa que un trabajador marítimo lesionado se haya curado completamente de su accidente. Hay casos en los que un trabajador ha sufrido daños permanentes a pesar de haber alcanzado la mejoría médica máxima. Si usted cree que no ha alcanzado realmente la MMI, pero su empleador está tratando de cortar los beneficios, usted debe consultar con un abogado experto en la Ley Jones.
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En el bufete de abogados Kolodny, nuestro abogado marítimo de Texas tiene experiencia en la toma de toda la gama de reclamaciones de la Ley Jones. Si usted tiene preguntas o inquietudes acerca de la mejoría médica máxima y los beneficios médicos de la Ley Jones, estamos aquí como un recurso legal. Póngase en contacto con nosotros ahora para programar su consulta inicial sin costo y sin compromiso con un abogado experimentado.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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