La Longshore and Harbor Workers' Compensation Act (LHWCA) es una ley federal que ofrece protección en materia de indemnización a los trabajadores que ocupan puestos marítimos y no reúnen los requisitos para ser considerados "marineros" en virtud de la Jones Act. Existen muchos conceptos erróneos sobre la LHWCA.
En el bufete de abogados Kolodny, somos firmes defensores de la seguridad de los trabajadores marítimos. Queremos asegurarnos de que los estibadores y trabajadores portuarios conozcan sus derechos. Aquí, nuestros abogados de Houston LHWCA disipar cuatro de los mitos más comunes acerca de la Longshore y Harbor Workers' Compensation Act.
Mito nº 1: La LHWCA es lo mismo que la Ley Jones
Falso. Como punto de partida, es importante aclarar que la Longshore and Harbor Workers' Compensation Act (LHWCA) y la Jones Act son dos leyes federales distintas. La LHWCA ofrece cobertura de indemnización a los estibadores y otros trabajadores portuarios que trabajan en o cerca de aguas navegables.
En cambio, la Ley Jones se aplica a los marineros. A efectos de la legislación federal, un marinero es una persona que trabaja a bordo de un buque. La LHWCA y la Ley Jones son leyes distintas. Se aplican a trabajadores diferentes y tienen normas jurídicas distintas.
Mito nº 2: Los estibadores y trabajadores portuarios lesionados deben demostrar su culpabilidad para obtener prestaciones
Falso. Mientras que los casos de la Ley Jones se basan en la culpa, la LHWCA proporciona prestaciones sin culpa a los empleados cubiertos. En este sentido, es similar a otros programas estatales de seguro de compensación a los trabajadores. Un estibador o trabajador portuario lesionado puede solicitar prestaciones laborales a través de la LHWCA -cobertura médica, pérdida salarial, etc.- sin tener que demostrar que su empleador fue negligente.
Mito nº 3: La LHWCA sólo se aplica a los trabajadores en puestos marítimos a tiempo completo
Falso. Se trata de un concepto erróneo por dos razones. Para empezar, no hay ningún requisito de que un estibador o trabajador portuario deba estar empleado en un puesto a tiempo completo para estar cubierto por la LHWCA. La ley federal ofrece protección a los trabajadores que ocupan puestos a tiempo parcial. Además, la LHWCA también puede aplicarse a los trabajadores que no son empleadores marítimos a tiempo completo. Por ejemplo, un electricista contratado para un trabajo específico de reparación de un buque en un puerto de Texas puede estar cubierto por la LHWCA aunque normalmente no realice trabajos marítimos.
Mito # 4: Su reclamo LHWCA procesará automáticamente después de un accidente
Falso. Los estibadores y trabajadores portuarios lesionados deben tomar medidas proactivas para iniciar su reclamación. La LHWCA exige que los trabajadores notifiquen a su empleador que han sufrido una lesión en el lugar de trabajo. La notificación debe hacerse con prontitud y siempre dentro de los 30 días siguientes al accidente. Más allá de eso, un trabajador lesionado debe presentar una reclamación de compensación de trabajadores LHWCA dentro de un año. Si no se presenta a tiempo, la reclamación puede ser desestimada de plano.
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En el bufete de abogados Kolodny, nuestros abogados de derecho marítimo de Texas tienen una amplia experiencia en el manejo de reclamaciones LHWCA. Si usted tiene alguna pregunta acerca de la Ley de Compensación para Trabajadores Marítimos y Portuarios, estamos aquí para ayudarle.
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