La Ley Jones es una ley federal que protege los derechos de los "marineros" que trabajan a bordo de un buque. Entre otras cosas, la Ley Jones exige a los empleadores marítimos:
- Proporcionar a los marineros unas condiciones de trabajo razonablemente seguras; y
- Utilice los cuidados adecuados para mantener un buque marítimo en condiciones de navegar.
Cuando un empleador marítimo incumple sus responsabilidades legales en virtud de la Ley Jones, incurre en negligencia. Un empleador puede ser considerado responsable de las lesiones causadas por negligencia. Aquí, nuestros abogados de Texas Jones Act destacan cuatro ejemplos específicos de negligencia bajo la ley marítima.
1. Grasa u otras condiciones irrazonablemente resbaladizas en las cubiertas
Los resbalones y las caídas son algunos de los tipos más comunes de accidentes marítimos graves. Un buque puede ser un lugar potencialmente peligroso para los tripulantes. Con las debidas precauciones, hay muchos peligros inherentes de resbalones y tropiezos. Si hay condiciones grasientas o de otro modo irrazonablemente resbaladizas en la cubierta, el empleador puede ser legalmente responsable de un accidente por caída.
2. Equipos inadecuados o mal mantenidos
A bordo de los buques marítimos más modernos hay muchos equipos complicados. Los empleadores marítimos tienen la responsabilidad legal, en virtud de la Ley Jones, de garantizar que todos los equipos se mantengan adecuadamente y sean razonablemente seguros para los tripulantes. Además, los empleadores marítimos deben asegurarse de que todos los buques tienen todos los demás equipos necesarios para garantizar una operación segura. Cuando se produce un accidente debido a un equipo inadecuado o mal mantenido, un miembro de la tripulación lesionado puede solicitar una indemnización en virtud de la Ley Jones.
3. Falta de formación adecuada o de selección de los empleados
Los buques seguros cuentan con personal bien formado y cualificado. Es responsabilidad del empleador marítimo asegurarse de que los candidatos son seleccionados adecuadamente. Un buque con tripulantes no cualificados puede ser innavegable. Del mismo modo, los miembros de la tripulación deben recibir una formación adecuada, especialmente en lo que respecta a las cuestiones de seguridad. La Ley Jones exige a los empleadores que tomen medidas proactivas para garantizar que los empleados estén plenamente formados. Los beneficios nunca deben anteponerse a la seguridad en el lugar de trabajo.
4. Cualquier otra conducta insegura que esté por debajo de las normas del sector
Por último, cualquier otra conducta que esté por debajo de las normas del sector podría considerarse negligencia en virtud de la Ley Jones. En última instancia, un empleador marítimo tiene el deber primordial de proporcionar un buque en condiciones de navegar a los miembros de su tripulación. Un buque no está en condiciones de navegar si no es al menos tan seguro como lo sería si fuera propiedad de una empresa razonablemente prudente y estuviera gestionado por ella. Si usted cree que su empleador no tomó las precauciones de seguridad adecuadas, usted puede tener derecho a una compensación económica por un accidente resultante a través de una demanda de la Ley Jones. Un abogado de lesiones marítimas de Texas puede ayudarle a obtener justicia y responsabilidad.
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En el bufete de abogados Kolodny Law Firm, nuestros abogados de la Ley Jones de Houston, TX, tienen la pericia profesional y la experiencia especializada en las que usted puede confiar. Si usted o su ser querido fue lesionado debido a negligencia, podemos ayudarle. Contáctenos ahora para una consulta inicial gratuita y sin compromiso. Proporcionamos representación de lesiones de la Ley Jones en toda la región de la Costa del Golfo.
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Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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