Según un informe de CBS 4 News Rio Grande Valley, la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) ha suspendido la búsqueda de dos personas que siguen desaparecidas después de un grave accidente de barco frente a la costa de Texas. El trágico incidente ocurrió cerca de Port Mansfield en el condado de Willacy. Aún no está claro si el cadáver de una mujer descubierto en los alrededores la semana pasada está relacionado. De hecho, los funcionarios federales aún no están seguros de cuántas personas iban a bordo de la embarcación. Están investigando el asunto por una posible conexión con el contrabando de personas. Aquí, nuestro abogado de accidentes de barco de Texas destaca lo que sabemos acerca de los riesgos de la navegación no comercial en los Estados Unidos.
Conozca los datos: Los accidentes marítimos siguen siendo un grave peligro para la seguridad pública
Aunque el accidente de navegación en la zona de Port Mansfield sigue siendo objeto de una investigación exhaustiva, está claro que la embarcación en cuestión en este caso no tenía licencia para operar comercialmente. Los operadores de embarcaciones comerciales son transportistas comunes sujetos a normas de seguridad más estrictas. Las embarcaciones de recreo y otros navegantes no comerciales también tienen la obligación legal de proteger la salud y el bienestar de sus pasajeros. Lamentablemente, demasiados de ellos no lo hacen. Según los datos proporcionados por la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG), sólo en 2020 se registraron los siguientes accidentes mortales en embarcaciones de recreo:
- Florida: 70 víctimas mortales en accidentes de embarcaciones no comerciales.
- Texas: 55 accidentes mortales de embarcaciones no comerciales.
- California: 37 víctimas mortales en accidentes de embarcaciones no comerciales.
- Nueva York: 25 víctimas mortales en accidentes de embarcaciones no comerciales.
- Carolina del Norte: 23 víctimas mortales en accidentes de embarcaciones no comerciales.
En total, se registraron casi 775 muertes en accidentes de embarcaciones no comerciales en todo el país en 2020. También hubo miles de otros accidentes de navegación recreativa no mortales que provocaron lesiones graves. Muchos de estos accidentes se produjeron debido a un manejo negligente de la embarcación, lo que significa que podrían y deberían haberse evitado.
Qué hacer si usted está involucrado en un accidente de barco no comercial en el sureste de Texas
Los accidentes de barco son peligrosos. Si usted o su ser querido resultó herido en un accidente de navegación recreativa o no comercial en Texas, usted necesita saber cómo proteger su seguridad, derechos legales e intereses financieros. Aquí hay cinco pasos clave a seguir después de sufrir una lesión en un barco de recreo:
- Busque atención médica inmediata para cualquier lesión;
- Informa del accidente a las autoridades, sobre todo si has sufrido lesiones graves;
- Intente documentar el accidente de barco, reuniendo pruebas e información;
- Evite firmar cualquier cosa o hacer una declaración grabada a una aseguradora.
- Establecer una consulta gratuita y confidencial con un abogado de accidente de barco de Texas.
Obtenga ayuda de un abogado de accidentes de barco en Texas
En el bufete de abogados Kolodny Law Firm, nuestros abogados de lesiones marítimas de Texas trabajan incansablemente para ayudar a las víctimas y sus familias a obtener apoyo financiero. Si usted o alguien que le importa resultó herido en un accidente de navegación, estamos aquí para ayudar. Póngase en contacto con nosotros ahora para una revisión del caso sin honorarios y sin compromiso. Manejamos reclamaciones de accidentes de barco en todo el sureste de Texas, incluyendo en el Condado de Harris y el Condado de Galveston.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
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