Cuando se le pide que presente una demanda por lesiones personales, un abogado tiene que ser perspicaz a la hora de presentar los hechos. Como representante del demandante en un tribunal, a menudo con una gran compañía de seguros como parte demandada, el abogado del demandante tiene que analizar los hechos al exponer un caso. En cualquier patrón de hechos, son los matices los que determinan si un caso es bueno. Pasar por alto esos matices puede hacer que el demandante pierda parte o la totalidad de la recompensa.
Comprender estos matices es especialmente importante en los casos de lesiones personales o marítimos. Es imprescindible comprender los matices de un accidente marítimo a la hora de exponer un caso ante un jurado. A diferencia de los accidentes de coche o camión, las reglas de las colisiones de barcos son diferentes. Por lo tanto, si usted ha sido lesionado en un accidente marítimo, usted debe buscar la representación de un abogado familiarizado con los matices de la ley marítima.
Colisiones en vías navegables
La naturaleza de una colisión de una embarcación puede contrastar mucho con la de una colisión automovilística. Un barco no tiene frenos y suele estar a merced de la dirección del agua. Las embarcaciones no suelen tener cinturones de seguridad. En consecuencia, la investigación de una colisión fluvial es diferente.
Al investigar una colisión automovilística, los investigadores a menudo buscan pruebas circunstanciales disponibles en la escena del accidente. Los investigadores comprobarán las marcas de derrape para ver si un coche se desvió bruscamente de su carril. Entrevistarán a los transeúntes para saber cómo circulaban los vehículos, es decir, si se mantenían en sus carriles. Salirse del carril puede ser señal de conducción bajo los efectos del alcohol o de conducción inepta. ¿Cuál es el patrón general del tráfico a esa hora del día? ¿Suele haber mucho tráfico en la carretera? ¿Se producen con frecuencia otros accidentes en esta carretera? ¿Cuáles eran las condiciones meteorológicas?
Esto puede contrastar mucho con los accidentes en vías navegables. No hay marcas de derrape en el agua; no hay carriles para las embarcaciones; los patrones de tráfico pueden ser útiles, pero a menudo no hay registros. Además, las personas utilizan sus coches en todo momento, incluso en caso de fuertes tormentas, mientras que las embarcaciones suelen estar en el muelle en caso de fuertes tormentas. Las personas utilizan sus coches en todo momento para realizar diversas tareas a lo largo del día. Van al trabajo, de compras, a recoger a sus hijos, etc., todo ello en coche. Esto ocurre con cualquier tiempo. La navegación, sin embargo, se considera un lujo y sólo se utiliza para el ocio. La navegación con mal tiempo es menos habitual.
Investigación de accidentes marítimos
Cuando se investiga un accidente de navegación, una de las principales herramientas de investigación es determinar la culpa en el accidente basándose en los detalles de la colisión. Es decir, dónde se produjo la colisión. ¿Sugiere eso negligencia por parte de alguien? ¿Conocían los navegantes el paradero del otro?
Las condiciones meteorológicas también son un factor. ¿Podía ver el navegante en el momento del accidente? ¿Interfirieron otras condiciones en lo que estaba haciendo el navegante?
Si usted está involucrado en un accidente de navegación, necesita un abogado que entienda los matices de los accidentes de navegación y el derecho marítimo. Póngase en contacto con el bufete de abogados Kolodny, abogados con experiencia en accidentes marítimos.
Alan Kolodny está comprometido a representar a clientes lesionados en Texas y en todo Estados Unidos. Alan obtuvo su licenciatura en la Universidad Rice y su doctorado en Derecho en la Universidad Metodista del Sur.
Centra su práctica en la representación de demandantes en casos de lesiones personales relacionados con los siguientes asuntos: accidentes marítimos y de alta mar, incluidos los contemplados en la Ley Jones; accidentes automovilísticos y de camiones de 18 ruedas; y accidentes laborales, accidentes relacionados con el trabajo y reclamaciones de trabajadores ferroviarios lesionados en virtud de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores.
Cargando...